Όταν προσλήφθηκα στην ΕΑΒ το 1986, δοκιμάζαμε τα πρώτα δύο πρωτότυπα του Πήγασου, με την κυλινδρική άτρακτο.
Η ανάρτηση περιγράφει τη συνέχεια.
Το ρεζουμέ όμως είναι ότι για σχεδόν 30 χρόνια από τότε ΔΕΝ ΚΑΝΑΜΕ ΤΙΠΟΤΕ ΑΠΟΛΥΤΩΣ.
Α, ναι, αγοράσαμε το γαλλικά Sperwer
https://en.wikipedia.org/wiki/SAGEM_Sperwer
και τώρα αγοράζουμε τα ισραηλινά Heron
https://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Heron
Την εποχή που κατασκευάζαμε και δοκιμάζαμε τους Πήγασους, η Baykar, που κατασκευάζει τώρα τα Bayraktar BT2 που διέλυσαν τους Αρμένιους, ήταν ένα μηχανουργείο για εξαρτήματα αυτοκινήτων και η Turkish
Aerospace Industries - ΤΑΙ μόλις ξεκινούσε (ιδρύθηκε το 1984). https://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Aerospace_Industries
Ποιος, γμτ το κέρατό μου, από ΠΑΣΟΚ & ΝΔούλα, θα μας πει γιατί εγκληματίσαμε κατά της πατρίδας μας, αφού τη μπόρα τη βλέπαμε να έρχεται; Η ιστορία της αδράνειάς μας εδώ:
https://el.wikipedia.org/.../%CE%95%CE%91%CE%92_%CE%A0%CE...
Γιατί οι επιτελείς της Π.Α. δεν σκέφθηκαν καν να συνεχίσουν την ιστορία και να υπάρχουν εδώ και δεκάδες χρόνια ικανά ελληνικά μη επανδρωμένα α/φη για αναγνώριση και προσβολή στόχων;
https://www.haf.gr/structure/ata/110pm/mmeaf/
Ποια κακιά μοίρα μας κάνει να κάνουμε κάποια σκιρτήματα και μετά να κοιμόμαστε με τα τσαρούχια, μέχρι να μας ξυπνήσει το "φιλικό" γιαταγάνι του γείτονα;
Post: Panagiotis Ageridis
https://www.facebook.com/panagiotis.ageridis
Πραγματικά αναρωτιόμαστε και εμείς γιατί τόση ολιγωρία γιατί μας σταμάταγαν κάθε φορά που κάναμε ένα μεγάλο βήμα μπροστά.
Ήταν θέμα εΘνικης κυβέρνησης η εντολή «απ έξω»;
Παναγιώτης Αγγελίδης
https://www.ksipnistere.com/2021/01/blog-post_182.html
0 Σχόλια